AliExpress entra por el régimen de envíos postales
Cuando comprás en AliExpress y te lo mandan "puerta a puerta", la compra entra a Uruguay por el régimen de envíos postales internacionales, el mismo camino de cualquier compra personal sin fines comerciales. Ese régimen se reescribió en 2026 (Ley 20.446, Decreto 50/026 y la Resolución General DNA 09/2026), así que muchas "reglas" que todavía circulan en foros quedaron viejas. La idea central es simple: para cada envío elegís entre usar tu franquicia anual o pagar el régimen simplificado, y son caminos alternativos, nunca se combinan en un mismo paquete.
Tu paquete llega por correo no exprés (y eso ya no cambia el impuesto)
El envío estándar o gratis de AliExpress no viaja por un courier privado: llega como envío postal no exprés y te lo entrega el Correo Uruguayo. Lo reconocés por el número de seguimiento, de dos letras + nueve números + dos letras, tipo RJ284204981CN; los exprés son solo los EMS y empiezan con E, como EC123456789US. Hasta el 30 de abril de 2026 esa diferencia era carísima: la franquicia se cortaba en USD 50 por envío en el correo no exprés y en USD 200 en el exprés (artículos 3 y 4 del Decreto 356/014), y por eso se llenó de casos de gente con franquicia disponible a la que igual le cobraron el 60%. Ese decreto quedó derogado por el artículo 19 del Decreto 50/026: desde el 1.º de mayo de 2026 hay un solo régimen para el Correo y para los couriers, con tope anual de USD 800 y sin tope por envío. La tabla oficial del MEF ubica esos USD 50 y USD 200 en la columna "hasta 30/04/2026".
Ojo con la página del Correo: todavía publica el tope viejo
Acá está la trampa que sigue viva. La página del Correo Uruguayo donde declarás tu compra ("Cómo declarar su compra u obsequio") dice en su paso 3 que si el envío llega por correo no exprés solo podés ampararte en la franquicia hasta USD 50, y hasta USD 200 si es EMS. Dos párrafos después, en el paso 4, dice que podés gestionar vos el pago siempre que la mercadería no supere los USD 800: se contradice sola. La página de "Encomiendas Postales" de la Aduana, de octubre de 2025, repite lo mismo y agrega un mínimo de USD 10 que también quedó viejo. Si al declarar el sistema no te ofrece la franquicia por superar los USD 50, no lo pagues resignado: reclamá citando el Decreto 50/026 y la guía del MEF del 24 de abril de 2026, ante la Aduana ([email protected]) y ante el Correo (0800 2108 o WhatsApp 098 01 2108).
La franquicia anual: USD 800, hasta 3 envíos y 20 kg
La franquicia te permite traer hasta USD 800 acumulados por año calendario, repartidos en un máximo de 3 envíos, con un tope de 20 kg por envío. Lo que entra en la franquicia queda exento de aranceles de importación. Como es un cupo anual y limitado a tres usos, conviene administrarlo: no te conviene "quemar" un envío de franquicia en una compra de USD 15 si después vas a querer traer algo más caro. Ese valor de USD 800 y los tres envíos salen del Decreto 50/026 (arts. 3 y 4); el tope de 20 kg también.
Ojo: el "USD 200 sin impuestos" es solo para EE.UU.
Este es el malentendido más caro con AliExpress. La exoneración de IVA de hasta USD 200 por envío existe, pero es un beneficio del acuerdo comercial con Estados Unidos (TIFA, Ley 18.761): aplica a compras cuyo origen es EE.UU., no a compras de China. AliExpress despacha mayormente desde China, así que tu compra, aunque uses la franquicia y quede exenta de aranceles, en principio no goza de esa exoneración de IVA. Por eso no asumas que "hasta 200 dólares no pago nada": esa frase vale para Amazon con origen EE.UU., no para AliExpress.
Si no usás la franquicia: 60% del valor, mínimo USD 20
El envío que no entra por franquicia paga el régimen simplificado: una tasa única del 60% sobre el valor de la compra, con un pago mínimo de USD 20 por envío (Ley 20.446 art. 627). Es un cálculo directo: valor × 0,60, y si eso da menos de USD 20, pagás USD 20. Ese mínimo es por envío, no por compra, y no baja porque el producto sea barato: en un paquete de USD 15 el impuesto es más caro que la mercadería. Sumale además el flete y los cargos del transportista, que se facturan aparte.
AliExpress parte tu pedido: un tracking, una declaración, un mínimo
Esta es la trampa que más plata cuesta y no aparece en ninguna guía oficial. AliExpress no consolida: cada tienda y cada depósito despacha por su cuenta, así que un carrito con tres productos puede salir en tres paquetes con tres números de seguimiento, e incluso mezclar en un mismo paquete productos de dos órdenes distintas. Del lado uruguayo, Aduana y Correo trabajan por envío físico: una declaración por tracking, un mínimo de USD 20 por tracking y, si los amparás en franquicia, un uso de franquicia por tracking. Una compra de USD 40 partida en tres paquetes puede terminar pagando USD 60 de impuesto más tres gestiones del Correo, o consumir de una sola vez los tres envíos de franquicia del año. Antes de pagar el carrito fijate en cuántos envíos se divide; si un paquete te llega mezclando productos de dos órdenes, declarás el valor de lo que viene en ESE envío, con las facturas que lo respalden.
El impuesto no es lo único: la gestión del Correo
Cuando el paquete lo trae el Correo Uruguayo, arriba del tributo hay un cargo administrativo publicado por el propio Correo (el precio de "transferencia de los montos recaudados e información a DNA"): USD 1,50 más el 5% del impuesto si declarás antes de que el envío llegue al país, y USD 5 más el 5% si lo registrás cuando ya arribó, siempre dentro de los 10 días de emitida la notificación de retención. Si elegís franquicia, ese 5% no se aplica. Qué se cobra entre el día 11 y el día 30 no está publicado, y pasados los 30 días el envío se declara en "abandono no infraccional", así que no dejes correr el plazo: consultá al 0800 2108. Declarar antes del arribo es la diferencia entre USD 1,50 y USD 5 de base, y no cuesta nada más que hacerlo a tiempo.
La cuenta real de un paquete de USD 19,15
Un caso concreto de agosto de 2026: dos compras de AliExpress llegaron partidas en tres paquetes, uno de ellos mezclando un producto de cada orden. El comprador sumó los valores de lo que venía en ese paquete —USD 19,15—, lo declaró con el envío ya retenido y Ahíva le mostró "Pendiente USD 26,00", más que el propio producto. No era un error del sistema: 19,15 × 60% da 11,49, menos que el mínimo, así que la prestación única es USD 20; el Correo suma USD 5 por declarar con el paquete ya arribado y USD 1 más, que es el 5% del impuesto. Veinte más cinco más uno: USD 26,00 exactos. Declarándolo antes de que llegara habrían sido USD 22,50, y amparándolo en franquicia el impuesto habría sido el IVA de 22% sobre 19,15 —unos USD 4,21— más USD 1,50 de gestión, aunque a costa de quemar uno de los tres envíos del año en un paquete de USD 19. Una advertencia sobre esa última cuenta: hay compradores que reportan que les cobraron igual el piso de USD 20 estando en franquicia. La ley pone ese mínimo en la prestación única (Ley 20.446 art. 627), no en el IVA de la franquicia, así que si te pasa pedí el detalle de la liquidación antes de pagar.
Cómo pasarlo a franquicia antes de pagar (y en cuánto queda)
Mientras el pago figure pendiente la declaración no está cerrada: en el listado de Ahíva, la fila del envío ofrece "Editar" y "Borrar" junto a "Pagar impuestos y gestiones". Editar y marcar franquicia es el camino para corregir un envío que se declaró sin ella, y al elegirla el sistema te va a pedir el medio de pago, que en las compras es obligatorio. Para que te la acepten tenés que cumplir el artículo 4 del Decreto 50/026: persona física mayor de edad, uso personal sin fines comerciales, y comprador, titular del medio de pago y destinatario la misma persona; más el envío dentro de los 20 kg, saldo disponible en los USD 800 del año y alguno de los 3 envíos sin usar. Sobre el paquete de USD 19,15 la cuenta queda así: la franquicia exime de aranceles pero no del IVA porque el origen es China, así que 22% sobre 19,15 son USD 4,21, y la gestión del Correo pasa a ser el cargo base sin el 5% (USD 5 si el paquete ya está retenido, USD 1,50 si llegaste antes): USD 9,21 en lugar de USD 26. Dos avisos: si el formulario te niega la franquicia diciendo que el correo no exprés llega hasta USD 50, ese tope está derogado desde el 1.º de mayo de 2026 y corresponde reclamar; y si ya pagaste, ninguna fuente oficial publica un mecanismo para recalcular o devolver, así que el único camino es el reclamo ante el Correo (0800 2108, [email protected]) y la Aduana ([email protected]), sin garantía. Antes de hacerlo pensá si te conviene: en este caso la franquicia ahorra unos USD 17 y te quema uno de los tres envíos del año, mientras que esa misma ficha en una compra de USD 800 ahorra cientos.
Qué valor cuenta para los topes (y qué no)
El valor que se mira para la franquicia y para los umbrales es el total de la factura de compra: el precio del producto más cualquier concepto que el vendedor agregue en esa misma factura (por ejemplo, el envío que cobra AliExpress). El Correo aclara que el flete y el seguro cuentan si figuran en el comprobante de compra; el flete que te cobra un courier por separado, no. Si el envío supera los USD 800 o los 20 kg, ya no entra en franquicia ni en el régimen simplificado: pasa al régimen general y ahí sí necesitás despachante. Una advertencia útil: hay páginas oficiales que todavía hablan de un mínimo de USD 10 o de un tope de USD 200 por envío; eso era el Decreto 356/014, derogado. El único USD 200 que sigue vigente es otra cosa: el techo de la exoneración de IVA para compras de origen estadounidense.
Estimá el costo antes de pagar
Antes de confirmar el carrito, hacé la cuenta completa: producto + envío del vendedor + impuesto (franquicia o 60%) + flete y cargos del courier. Muchas veces una compra que parecía baratísima deja de convenir una vez cargados todos los costos, sobre todo frente a algo similar que conseguís en plaza. Para no hacerlo a mano, usá nuestra calculadora de impuestos de importación y el carrito de importación: ingresás el valor, elegís si aplicás franquicia y ves el costo total estimado. Son valores de referencia; verificá siempre las condiciones vigentes con Aduanas y con tu courier antes de comprar.